– Coloured in Race Black
– mehrfach in Zug- und Druckstufe verstellbar
– Geschmiedetes T6 6061 Aluminium
– Unball-Domlager für äusserst präzises Lenken.
  (teils einstellbare Lenkgeometrie mit Aufpreis)
– Stabilisatorhalterung einstellbar
– Nicht nur durch Luftdruck verstellbar, sondern Höhenvoreinstellung    durch Gewindefußhalterung
– Eigene, für den Rennsport entwickelte, Federn


52mm monotube Kaliber,  AMPA Technik (automatic-progressive-adjustment) dazu getrennt Zug/Druckstufen Setup- Einstellung, sowie auch der High und Lowspeed Bereich!

Um auch in Extremsituationen, z.B. auf einer Rennstrecke, möglichst souveräne Dämpfung zu erzielen wurde das Gasreservoir aus dem Zylinder extern angebracht… so lässt sich viel Öl verdrängen und eine perfekte Balance des Fahrzeugs mit herausragenden Fahreigenschaften erzielen. Dabei wiegt das Federbein, welches hauptsächlich aus T6 Titanaluminium besteht, nur ca. die Hälfte eines normalen Federbeins!

So wird ein Vielfaches an Gewicht und Masse weniger bewegt als bei einem herkömmlichen Federbein.

HPS baut für uns hiermit das weltweit erste, voll renn-taugliche Fahrwerk das mit einer Luftfeder arbeitet und dessen Vorteile in einem in der Schweiz gefertigten Stück Hightech integriert.